WTW analiza las principales conclusiones de su Political Risk Survey Report 2026, que refleja cómo las empresas están adaptando sus estrategias ante un escenario en el que los riesgos políticos y geopolíticos afectan cada vez más directamente a sus operaciones y decisiones de negocio.
Una de las principales conclusiones es el creciente peso de las barreras comerciales y los aranceles. El 61% de las empresas encuestadas considera que el impacto del aumento de los aranceles se encuentra entre los factores más difíciles de gestionar y el mismo porcentaje afirma haber sufrido consecuencias financieras negativas derivadas de ellos.
El informe también evidencia un aumento de las pérdidas relacionadas con acontecimientos geopolíticos. El 75% de los participantes declara haber experimentado una pérdida por riesgo político o una pérdida de crédito vinculada a este tipo de acontecimientos, mientras crece el interés por los seguros de riesgo político y de crédito como mecanismos de gestión de estas exposiciones.
Otro de los aspectos destacados es la preocupación por las denominadas amenazas de zona gris. Los ataques contra infraestructuras, como cables submarinos, oleoductos o centrales eléctricas, son una de las principales preocupaciones para el 65% de los encuestados, mientras que el 61% señala la coerción económica o las represalias mediante sanciones, aranceles o embargos.
Las compañías también comienzan a prepararse para posibles cambios estructurales en el entorno internacional. Un 39% afirma afrontar mayores riesgos como consecuencia de las decisiones políticas de sus propios gobiernos, mientras que el 84% está preparándose o contempla hacerlo ante un escenario en el que sus operaciones en Oriente y Occidente puedan necesitar funcionar de manera estructuralmente independiente.
El análisis de WTW muestra, en definitiva, cómo el riesgo político está dejando de estar asociado únicamente a determinados países o zonas de conflicto y pasa a estar cada vez más vinculado a las políticas comerciales, las infraestructuras, las cadenas de suministro y las decisiones estratégicas de las organizaciones.
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